En 2018, le Japon a publié son « Cinquième plan énergétique stratégique », qui décrivait la nouvelle politique énergétique du pays pour 2030 et 2050 en mettant l’accent sur l’utilisation de l’hydrogène. Au cours des deux années qui ont suivi, une pléthore de pays ont annoncé leurs propres stratégies nationales en matière d’hydrogène, dans ce qui peut être considéré comme un changement mondial vers l’utilisation de l’hydrogène comme source d’énergie primaire. On s’attend à ce que le Canada suive, le gouvernement fédéral déclarant qu’une stratégie globale sur l’hydrogène doit être publiée d’ici la fin de l’été.
En prévision de la libération du Canada, nous avons cartographié les stratégies nationales sur l’hydrogène proposées par l’Australie, la Corée du Sud, le Japon, l’Allemagne et l’Union européenne dans de brefs messages. Nous espérons que cette comparaison permettra aux lecteurs de connaître les développements mondiaux en matière d’hydrogène, alors que le Canada se familiarise avec sa stratégie nationale sur l’hydrogène.
Ce premier article examine la stratégie nationale de l’Australie en matière d’énergie de l’hydrogène.
Le tableau suivant donne un bref aperçu de la stratégie australienne en matière d’énergie hydrogen energy strategy.
| Scale of Funding | Governance |
| Close à 297 millions de dollars américains investis par divers ordres de gouvernement dans des projets d’hydrogène tout au long de la chaîne d’approvisionnement, en se concentrant sur des domaines tels que la recherche et le développement (R&D), la faisabilité, la démonstration et les projets pilotes. | Le développement et la mise en œuvre de l’hydrogène sont dirigés et conçus principalement par l’Australian Hydrogen Council (AHC), en collaboration avec governments. L’AHC compte 33 membres des secteurs de l’énergie, des transports, du conseil et de la technologie, et le gouvernement australien s’est engagé à soutenir ses efforts. |
Compte tenu de la demande mondiale croissante d’hydrogène à l’horizon, y compris de la Corée du Sud et du Japon, la stratégie de l’Australie en matière d’hydrogène est principalement axée sur le marché d’exportation. Plus précisément, l’Australie considère l’énergie de l’hydrogène comme un moyen de renforcer le secteur des exportations d’énergie de l’Australie. Comme l’a déclaré Angus Taylor, ministre de l’Énergie et de la Réduction des émissions, « Le développement des ressources en hydrogène pourrait améliorer la sécurité énergétique de l’Australie, créer des emplois australiens et construire une industrie d’exportation évaluée à des milliards. Nous avons toutes les pièces nécessaires pour créer cette nouvelle industrie et fournir de l’hydrogène propre au monde.
Les principaux objectifs politiques de l’Australie s’alignent sur cet objectif. L' plus notable est l’objectif « H2 de moins de 2 $ », par lequel l’Australie vise à produire de l’hydrogène qui sera disponible pour moins de 2 dollars australiens par kilogramme (environ 1,89 dollar canadien et 1,43 dollar EU). C’est à ce prix que l’Australie considère que l’énergie de l’hydrogène est vraiment capable de concurrencer d’autres alternatives énergétiques dans un déploiement à grande échelle dans l’ensemble du système énergétique.
En partenariat avec le Japon, l’Australie et l’État de Victoria ont élaboré le projet pilote de la chaîne d’approvisionnement en énergie de l’hydrogène (HESC). Le HESC fait la démonstration de la première chaîne d’approvisionnement en hydrogène entièrement intégrée au monde, en commençant par la production d’hydrogène à partir de lignite dans la vallée de Latrobe, au Victoria, et en terminant par son transport au Japon. Le projet comprend le transport de l’hydrogène liquéfié dans un transporteur d’hydrogène liquéfié, le premier au monde, spécialement conçu et exploité par Kawasaki.
Dans un effort pour atteindre le « H2 de moins de 2 dollars », l’Agence australienne des énergies renouvelables (ARENA) a consacré plus de 55 millions de dollars à des projets d’hydrogène (dont 22,1 millions de dollars dédiés à l’hydrogène renouvelable pour l’exportation). L’entreprise albertaine ATCO fait partie des entreprises soutenues par ce financement. En juillet 2019, ATCO a ouvert son Clean Energy Innovation Hub (CEIH) à Jandakot, en Australie occidentale, pour être utilisé comme banc d’essai pour le photovoltaïque solaire, le stockage de batteries, la production d’hydrogène et le mélange d’hydrogène avec l’infrastructure de gaz naturel. En juillet 2020, ATCO faisait partie des sept sociétés
La Stratégie nationale sur l’hydrogène de l’Australie reflète le désir de devenir le chef de file des exportations d’énergie propre de l’hydrogène, ce qui sous-tend cette stratégie avec un objectif national de passer à des sources d’énergie plus durables, y compris en utilisant les technologies de CSC pour produire de l’hydrogène propre à travers des ressources naturelles comme le charbon et le gaz naturel.
Le 9 juillet 2020, l’AHC et l’Association canadienne de l’hydrogène et des piles à combustible (FHCC) ont signé un protocole d’entente (PE) pour travailler ensemble au déploiement commercial des technologies de l’hydrogène et des piles à combustible. La CHFCA et l’AHC représentent toutes deux des entreprises et des organisations de premier plan dans le secteur mondial de l’hydrogène et des piles à combustible. Le protocole d’entente établit un plan